Amortecedores de Suspenção para Linha Rodoviária e Ferroviária. O amortecedor convencional de dupla ação, é composto de dois tubos distintos mais o guarda pó. O tubo reservatório, armazena o fluído (principal responsável pelo amortecimento), enquanto o tubo de pressão ocorre a movimentação do pistão e alojamento da válvula (responsáveis pelas forças de amortecimento – extensão e compressão).